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Alto Tâmega e Barroso

Accesibilidad

Transporte público

A CIM do Alto Tâmega e Barroso e os seus municípios associados vêm desenvolvendo e implementando, nos últimos anos, uma estratégia territorial no domínio da mobilidade. La optimización del sistema de transporte, la disminución de la dependencia del transporte individual, el aumento de la eficiencia de todo el sistema y, en consecuencia, el aumento del atractivo del transporte público y la progresiva descarbonización asociada a la movilidad, son los objetivos fijados por dicha estrategia.

 

Nuevos horarios – del 3 al 14 de abril de 2023

Únase a la Campaña Nacional para el Uso del Transporte Público «El Futuro es Colectivo»

 

Para más información visite la página web de la comunidad Intermunicipal de Alto Tâmega e Barroso

Transportes públicos do Alto Tâmega e Barroso

Carreteras

El Alto Tâmega está servido, en accesos por carretera, por la A24, que une el Alto Tâmega al sur, con Viseu, Coimbra y Figueira da Foz, haciendo conexión en Vila Pouca de Aguiar con la A7 que une Trás-os-Montes con la costa, al norte la N103 atraviesa la región viniendo de Bragança siguiendo después hasta Braga, sin olvidar la N2 que atraviesa el país empezando en Chaves y terminando en Faro.

Carretera Nacional N2

La Carretera Nacional 2 (N2) se incluyó en el Plan Nacional de Carreteras el 11 de mayo de 1945.
Se convirtió así en la columna vertebral del interior del país, uniéndolo de norte a sur, de Chaves a Faro, en una extensión de 739,260 km.
Es una de las tres únicas carreteras del mundo y la única en Europa de este tipo, ya que la «Ruta 66» se encuentra en los Estados Unidos de América y la «Ruta 40» en Argentina.
Esta ruta permite descubrir, conocer y sentir diversas regiones del país: 11 distritos y 35 municipios.
Con características únicas, la Carretera Nacional 2 (N2) es un destino de elección lleno de buenos paisajes, buena gastronomía y experiencias sensoriales. El retrato más fiel de la identidad de Portugal.
El 5 de noviembre de 2016, se constituyó la Asociación de Municipios de la Ruta de la Carretera Nacional 2 (AMREN2), con el objetivo de promocionar los territorios atravesados por la mítica carretera.

Estrada Nacional EN2 Km0

Autopista A24

La A24, de 155 km de longitud, serpentea por algunos de los paisajes más bellos de Portugal, uniendo Trás-os-Montes con Beira Interior.
Se trata de una obra única por su envergadura, que exigió la construcción de más de 130 estructuras, incluidos 35 viaductos, y requirió más de 26 millones de m³ de movimiento de tierras.
Con 23 enlaces, la A24 fue diseñada para acabar con el aislamiento del interior del país. Esta autopista es un enlace vital que permite viajar de Chaves a Viseu en menos de hora y media, lo que supone una verdadera oportunidad de desarrollo para toda la región.
La A24 (E 801) forma parte de la red europea de autopistas y, con el enlace a la autopista española A52 (entre Vigo y Benavente), es una ruta alternativa para los viajes de larga distancia a Europa.

Auto-Estrada A24 Vila Pouca de Aguiar

Autopista A7

La A7 es una autopista portuguesa. Comienza en Póvoa de Varzim (cruce con la A28), sigue el valle del Ave hasta Vila Nova de Famalicão (cruce con la A3) y Guimarães y termina en Vila Pouca de Aguiar en el cruce con la A24.

Auto-Estrada A7

Aeródromo Municipal de Chaves

El Aeródromo Municipal de Chaves, cuya gestión está encomendada al Ayuntamiento de Chaves, está situado en la parroquia de Vilar de Nantes, en una zona veiga y en la margen izquierda del río Tâmega. Con una pista de 857 metros de longitud y 21,5 metros de anchura, esta infraestructura aeronáutica es adecuada para la aviación general.

Características

Localización: 1,5 km al SE de Chaves
Dimensiones de la pista: 857 x 21,5m bituminosa
Coordenadas: Lat. 41.43.19 N Long. 007.27.46 W
Elevación: 364m/1195FT
THR RWY 16: 414331.84N; 0072754.41W; elevación: 352m
THR RWY 34: 414307.09N; 0072737.58W; elevación: 364m
Temperatura máxima media: 19,9º C
Temperatura mínima media: 7,5º C
Nubosidad anual (media): 4,6
Precipitaciones anuales (media): 824 mm
Viento predominante: N
Declinación mag: 03º’ W (2013);Variación anual: 0.
Clasificación: clase II – 2B
Tráfico permitido: VFR (NTOM= o <5700Kg) – Operaciones de ultraligeros permitidas