{"id":11907,"date":"2023-04-01T09:40:46","date_gmt":"2023-04-01T09:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/visitaltotamegaebarroso.pt\/accessibilites\/"},"modified":"2023-06-22T23:04:58","modified_gmt":"2023-06-22T23:04:58","slug":"accessibilites","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/visitaltotamegaebarroso.pt\/fr\/accessibilites\/","title":{"rendered":"Accessibilit\u00e9s"},"content":{"rendered":"

[vc_row row_content_width=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1680344521601{padding-top: 90px !important;padding-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]

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\n\t\t\t\tTransport public\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Le CIM d’Alto T\u00e2mega et Barroso et ses municipalit\u00e9s associ\u00e9es ont d\u00e9velopp\u00e9 et mis en \u0153uvre, ces derni\u00e8res ann\u00e9es, une strat\u00e9gie territoriale pour la zone de mobilit\u00e9. Optimiser le syst\u00e8me de transport, r\u00e9duire la d\u00e9pendance au transport individuel, accro\u00eetre l’efficacit\u00e9 de l’ensemble du syst\u00e8me et, par cons\u00e9quent, accro\u00eetre l’attractivit\u00e9 des transports collectifs et la d\u00e9carbonation progressive associ\u00e9e \u00e0 la mobilit\u00e9, sont les objectifs fix\u00e9s par cette strat\u00e9gie.<\/p>\n

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Novos Hor\u00e1rios – 3 a 14 de Abril de 2023<\/a><\/p>\n

Adh\u00e9sion \u00e0 la Campagne Nationale pour l’Utilisation des Transports Publics \u00ab\u00a0L’Avenir est Collectif\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n

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Pour plus d’informations, visitez le site de la Communaut\u00e9 Intercommunale d’Alto T\u00e2mega et Barroso.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8639″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_content_width=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1680344267791{padding-top: 30px !important;padding-bottom: 30px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]

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\n\t\t\t\tAutoroutes\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]Alto T\u00e2mega est desservi, en termes d’acc\u00e8s routier, par l’A24, qui relie Alto T\u00e2mega au sud, avec Viseu, Coimbra et Figueira da Foz, reliant Vila Pouca de Aguiar \u00e0 l’A7, qui relie Tr\u00e1s-os-Montes \u00e0 la c\u00f4te, au nord la N103 traverse la r\u00e9gion depuis Bragan\u00e7a puis jusqu’\u00e0 Braga, sans oublier la N2 qui traverse le pays en partant de Chaves et en terminant \u00e0 Faro.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Route Nationale N2<\/h4>\n

Route Nationale 2 (N2) a \u00e9t\u00e9 inclus dans le plan routier national le 11 mai 1945.
\nCette inscription la transforma en \u00e9pine dorsale de l’int\u00e9rieur du pays, la reliant du nord au sud, de Chaves \u00e0 Faro, sur une longueur de 739 260 km.
\nC’est l’une des trois seules routes au monde et la seule en Europe avec sa typologie, la \u00ab Route 66 \u00bb \u00e9tant situ\u00e9e aux \u00c9tats-Unis d’Am\u00e9rique et la \u00ab Ruta 40 \u00bb en Argentine.
\nCet itin\u00e9raire vous permet de d\u00e9couvrir, de conna\u00eetre et de ressentir diff\u00e9rentes r\u00e9gions du pays – 11 districts et 35 communes.
\nAvec des caract\u00e9ristiques uniques, Estrada Nacional 2 (N2) est une destination de choix pleine de bons paysages, de bonne cuisine et d’exp\u00e9riences sensorielles. Le portrait le plus fiable de l’identit\u00e9 portugaise.
\nLe 5 novembre 2016, l’Association des municipalit\u00e9s de la Rota da Estrada Nacional 2 (AMREN2) a \u00e9t\u00e9 form\u00e9e dans le but de promouvoir les territoires travers\u00e9s par la route mythique.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8645″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bbimg_link_large\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15px\u00a0\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Autoroute A24<\/h4>\n

L’A24, d’une longueur totale de 155 km, serpente \u00e0 travers des paysages parmi les plus beaux du Portugal, reliant Tr\u00e1s-os-Montes \u00e0 Beira Interior.
\nIl s’agit d’une r\u00e9alisation unique par son ampleur, qui a n\u00e9cessit\u00e9 la construction de plus de 130 ouvrages d’art, dont 35 viaducs, et n\u00e9cessit\u00e9 plus de 26 millions de m\u00b3 de terrassement.
\nAvec 23 embranchements, l’A24 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour mettre fin \u00e0 l’isolement de l’int\u00e9rieur du pays. Cette autoroute est une liaison vitale qui permet de se rendre de Chaves \u00e0 Viseu en moins d’une heure et demie, constituant une v\u00e9ritable opportunit\u00e9 de d\u00e9veloppement pour toute cette r\u00e9gion.
\nL’A24 (E 801) fait partie du r\u00e9seau autoroutier europ\u00e9en et, avec sa connexion \u00e0 l’autoroute espagnole A52 (entre Vigo et Benavente), est un itin\u00e9raire alternatif pour les voyages long-courriers vers l’Europe.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8649″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15px\u00a0\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Autoroute A7<\/h4>\n

L’A7 est une autoroute portugaise. Il commence \u00e0 P\u00f3voa de Varzim (jonction avec l’A28), continue \u00e0 travers la vall\u00e9e de l’Ave jusqu’\u00e0 Vila Nova de Famalic\u00e3o (jonction avec l’A3) et Guimar\u00e3es et se termine \u00e0 Vila Pouca de Aguiar \u00e0 la jonction avec l’A24.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8653″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_content_width=\u00a0\u00bbgrid\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1680344237851{padding-top: 30px !important;padding-bottom: 90px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column]

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\n\t\t\t\tA\u00e9rodrome municipal de Chaves\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]L’A\u00e9rodrome Municipal de Chaves, dont la gestion est confi\u00e9e \u00e0 la Commune de Chaves, est situ\u00e9 dans la paroisse de Vilar de Nantes, dans une zone de prairies et sur la rive gauche de la rivi\u00e8re T\u00e2mega. Dot\u00e9e d’une piste de 857 m\u00e8tres de long et de 21,5 m\u00e8tres de large, cette infrastructure a\u00e9ronautique est adapt\u00e9e \u00e0 l’aviation g\u00e9n\u00e9rale.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques<\/h4>\n

Emplacement :<\/strong> 1,5 km au SE de Chaves
\nDimensions de la voie<\/strong> : 857 x 21,5 m bitum\u00e9s
\nCoordonn\u00e9es :<\/strong> Lat. 41.43.19 N Longue. 007.27.46W
\nAltitude:<\/strong> 364m\/1195FT
\nTHR PISTE 16\u00a0:<\/strong> 414331.84N\u00a0; 0072754.41W\u00a0; d\u00e9nivel\u00e9 : 352m
\nTHR PISTE 34<\/strong>\u00a0: 414307.09N\u00a0; 0072737.58W\u00a0; d\u00e9nivel\u00e9 : 364m
\nTemp\u00e9rature moyenne maximale :<\/strong> 19,9\u00ba C
\nTemp\u00e9rature moyenne minimale<\/strong> : 7,5\u00ba C
\nCouverture nuageuse annuelle (moyenne)\u00a0:<\/strong> 4,6
\nPr\u00e9cipitations annuelles (moyennes)<\/strong> : 824 mm
\nVent dominant :<\/strong> N
\nD\u00e9clinaison Mag\u00a0:<\/strong> 03\u00a0\u00b0\u00a0O (2013)\u00a0; Variation annuelle\u00a0: 0.
\nClassement :<\/strong> classe II \u2013 2B
\nTrafic autoris\u00e9 :<\/strong> VFR (NTOM= ou <5700Kg) \u2013 Op\u00e9ration ULM autoris\u00e9e[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_gallery interval=\u00a0\u00bb3″ images=\u00a0\u00bb8659,8663,8667″ img_size=\u00a0\u00bbmedium\u00a0\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb15px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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