{"id":10837,"date":"2023-04-01T09:40:46","date_gmt":"2023-04-01T09:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/visitaltotamegaebarroso.pt\/accesibilidad\/"},"modified":"2023-04-21T11:05:00","modified_gmt":"2023-04-21T11:05:00","slug":"accesibilidad","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/visitaltotamegaebarroso.pt\/es\/accesibilidad\/","title":{"rendered":"Accesibilidad"},"content":{"rendered":"

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\n\t\t\t\tTransporte p\u00fablico\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]A CIM do Alto T\u00e2mega e Barroso e os seus munic\u00edpios associados v\u00eam desenvolvendo e implementando, nos \u00faltimos anos, uma estrat\u00e9gia territorial no dom\u00ednio da mobilidade. La optimizaci\u00f3n del sistema de transporte, la disminuci\u00f3n de la dependencia del transporte individual, el aumento de la eficiencia de todo el sistema y, en consecuencia, el aumento del atractivo del transporte p\u00fablico y la progresiva descarbonizaci\u00f3n asociada a la movilidad, son los objetivos fijados por dicha estrategia.<\/p>\n

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Nuevos horarios – del 3 al 14 de abril de 2023<\/a><\/p>\n

\u00danase a la Campa\u00f1a Nacional para el Uso del Transporte P\u00fablico \u00abEl Futuro es Colectivo\u00bb<\/a><\/p>\n

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Para m\u00e1s informaci\u00f3n visite la p\u00e1gina web de la comunidad Intermunicipal de Alto T\u00e2mega e Barroso<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb8639″ img_size=\u00bbmedium\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_content_width=\u00bbgrid\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1680344267791{padding-top: 30px !important;padding-bottom: 30px !important;}\u00bb][vc_column]

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\n\t\t\t\tCarreteras\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]El Alto T\u00e2mega est\u00e1 servido, en accesos por carretera, por la A24, que une el Alto T\u00e2mega al sur, con Viseu, Coimbra y Figueira da Foz, haciendo conexi\u00f3n en Vila Pouca de Aguiar con la A7 que une Tr\u00e1s-os-Montes con la costa, al norte la N103 atraviesa la regi\u00f3n viniendo de Bragan\u00e7a siguiendo despu\u00e9s hasta Braga, sin olvidar la N2 que atraviesa el pa\u00eds empezando en Chaves y terminando en Faro.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Carretera Nacional N2<\/h4>\n

La Carretera Nacional 2 (N2) se incluy\u00f3 en el Plan Nacional de Carreteras el 11 de mayo de 1945.
\nSe convirti\u00f3 as\u00ed en la columna vertebral del interior del pa\u00eds, uni\u00e9ndolo de norte a sur, de Chaves a Faro, en una extensi\u00f3n de 739,260 km.
\nEs una de las tres \u00fanicas carreteras del mundo y la \u00fanica en Europa de este tipo, ya que la \u00abRuta 66\u00bb se encuentra en los Estados Unidos de Am\u00e9rica y la \u00abRuta 40\u00bb en Argentina.
\nEsta ruta permite descubrir, conocer y sentir diversas regiones del pa\u00eds: 11 distritos y 35 municipios.
\nCon caracter\u00edsticas \u00fanicas, la Carretera Nacional 2 (N2) es un destino de elecci\u00f3n lleno de buenos paisajes, buena gastronom\u00eda y experiencias sensoriales. El retrato m\u00e1s fiel de la identidad de Portugal.
\nEl 5 de noviembre de 2016, se constituy\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Municipios de la Ruta de la Carretera Nacional 2 (AMREN2), con el objetivo de promocionar los territorios atravesados por la m\u00edtica carretera.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb8645″ img_size=\u00bbmedium\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bbimg_link_large\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Autopista A24<\/h4>\n

La A24, de 155 km de longitud, serpentea por algunos de los paisajes m\u00e1s bellos de Portugal, uniendo Tr\u00e1s-os-Montes con Beira Interior.
\nSe trata de una obra \u00fanica por su envergadura, que exigi\u00f3 la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 130 estructuras, incluidos 35 viaductos, y requiri\u00f3 m\u00e1s de 26 millones de m\u00b3 de movimiento de tierras.
\nCon 23 enlaces, la A24 fue dise\u00f1ada para acabar con el aislamiento del interior del pa\u00eds. Esta autopista es un enlace vital que permite viajar de Chaves a Viseu en menos de hora y media, lo que supone una verdadera oportunidad de desarrollo para toda la regi\u00f3n.
\nLa A24 (E 801) forma parte de la red europea de autopistas y, con el enlace a la autopista espa\u00f1ola A52 (entre Vigo y Benavente), es una ruta alternativa para los viajes de larga distancia a Europa.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb8649″ img_size=\u00bbmedium\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Autopista A7<\/h4>\n

La A7 es una autopista portuguesa. Comienza en P\u00f3voa de Varzim (cruce con la A28), sigue el valle del Ave hasta Vila Nova de Famalic\u00e3o (cruce con la A3) y Guimar\u00e3es y termina en Vila Pouca de Aguiar en el cruce con la A24.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb8653″ img_size=\u00bbmedium\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_content_width=\u00bbgrid\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1680344237851{padding-top: 30px !important;padding-bottom: 90px !important;}\u00bb][vc_column]

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\n\t\t\t\tAer\u00f3dromo Municipal de Chaves\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]El Aer\u00f3dromo Municipal de Chaves, cuya gesti\u00f3n est\u00e1 encomendada al Ayuntamiento de Chaves, est\u00e1 situado en la parroquia de Vilar de Nantes, en una zona veiga y en la margen izquierda del r\u00edo T\u00e2mega. Con una pista de 857 metros de longitud y 21,5 metros de anchura, esta infraestructura aeron\u00e1utica es adecuada para la aviaci\u00f3n general.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Caracter\u00edsticas<\/h4>\n

Localizaci\u00f3n:<\/strong> 1,5 km al SE de Chaves
\nDimensiones de la pista:<\/strong> 857 x 21,5m bituminosa
\nCoordenadas:<\/strong> Lat. 41.43.19 N Long. 007.27.46 W
\nElevaci\u00f3n:<\/strong> 364m\/1195FT
\nTHR RWY 16:<\/strong> 414331.84N; 0072754.41W; elevaci\u00f3n: 352m
\nTHR RWY 34:<\/strong> 414307.09N; 0072737.58W; elevaci\u00f3n: 364m
\nTemperatura m\u00e1xima media:<\/strong> 19,9\u00ba C
\nTemperatura m\u00ednima media:<\/strong> 7,5\u00ba C
\nNubosidad anual (media):<\/strong> 4,6
\nPrecipitaciones anuales (media):<\/strong> 824 mm
\nViento predominante:<\/strong> N
\nDeclinaci\u00f3n mag:<\/strong> 03\u00ba’ W (2013);Variaci\u00f3n anual: 0.
\nClasificaci\u00f3n:<\/strong> clase II – 2B
\nTr\u00e1fico permitido:<\/strong> VFR (NTOM= o <5700Kg) – Operaciones de ultraligeros permitidas[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00bb1\/2″][vc_gallery interval=\u00bb3″ images=\u00bb8659,8663,8667″ img_size=\u00bbmedium\u00bb][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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