{"id":11904,"date":"2023-04-01T09:40:46","date_gmt":"2023-04-01T09:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/visitaltotamegaebarroso.pt\/barrierefreiheit\/"},"modified":"2023-06-22T23:02:32","modified_gmt":"2023-06-22T23:02:32","slug":"barrierefreiheit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/visitaltotamegaebarroso.pt\/de\/barrierefreiheit\/","title":{"rendered":"Barrierefreiheit"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_content_width=&#8220;grid&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1680344521601{padding-top: 90px !important;padding-bottom: 30px !important;}&#8220;][vc_column]<div class=\"mkdf-section-title-holder  \" style=\"text-align: left\">\n\t<div class=\"mkdf-st-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"mkdf-st-title\" >\n\t\t\t\t\u00f6ffentlicher Verkehr\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]Das CIM von Alto T\u00e2mega und Barroso und seine angeschlossenen Gemeinden haben in den letzten Jahren eine territoriale Strategie f\u00fcr den Mobilit\u00e4tsbereich entwickelt und umgesetzt. Die Optimierung des Verkehrssystems, die Verringerung der Abh\u00e4ngigkeit vom Individualverkehr, die Steigerung der Effizienz des Gesamtsystems und damit einhergehend die Steigerung der Attraktivit\u00e4t des \u00f6ffentlichen Verkehrs sowie die damit verbundene fortschreitende Dekarbonisierung der Mobilit\u00e4t sind die Ziele dieser Strategie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cimat.pt\/novos-horarios-transportes-alto-tamega-3-a-14-de-abril-de-2023-em-atualizacao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neue Zeitpl\u00e4ne \u2013 3. bis 14. April 2023\u00a0<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cimat.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/AT_Nota-para-promocao-Transportes-Publicos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beitritt zur Nationalen Kampagne zur Nutzung \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel \u201eDie Zukunft ist kollektiv\u201c<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Interkommunalen Gemeinschaft Alto T\u00e2mega und Barroso.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;8639&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;link_image&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_content_width=&#8220;grid&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1680344267791{padding-top: 30px !important;padding-bottom: 30px !important;}&#8220;][vc_column]<div class=\"mkdf-section-title-holder  \" style=\"text-align: left\">\n\t<div class=\"mkdf-st-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"mkdf-st-title\" >\n\t\t\t\tAutobahnen\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]Alto T\u00e2mega verf\u00fcgt \u00fcber eine Stra\u00dfenanbindung \u00fcber die A24, die Alto T\u00e2mega im S\u00fcden mit Viseu, Coimbra und Figueira da Foz verbindet und Vila Pouca de Aguiar mit der A7 verbindet, die Tr\u00e1s-os-Montes im Norden mit der K\u00fcste verbindet Die N103 durchquert die Region von Bragan\u00e7a bis nach Braga, nicht zu vergessen die N2, die das Land von Chaves nach Faro durchquert.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h4>Nationalstra\u00dfe N2<\/h4>\n<p>Die Estrada Nacional 2 (N2) wurde am 11. Mai 1945 in den Nationalen Stra\u00dfenplan aufgenommen.<br \/>\nDiese Inschrift machte es zum R\u00fcckgrat des Landesinneren und verband es von Norden nach S\u00fcden, von Chaves bis Faro, auf einer L\u00e4nge von 739.260 km.<br \/>\nSie ist eine von nur drei Stra\u00dfen auf der Welt und mit ihrer Typologie die einzige in Europa, wobei \u201eRoute 66\u201c in den Vereinigten Staaten von Amerika und \u201eRuta 40\u201c in Argentinien liegt.<br \/>\nAuf dieser Route k\u00f6nnen Sie verschiedene Regionen des Landes \u2013 11 Kreise und 35 Gemeinden \u2013 entdecken, kennenlernen und sp\u00fcren.<br \/>\nMit seinen einzigartigen Eigenschaften ist die Estrada Nacional 2 (N2) ein beliebtes Reiseziel voller sch\u00f6ner Landschaften, guter K\u00fcche und Sinneserlebnissen. Das zuverl\u00e4ssigste Portr\u00e4t der Identit\u00e4t Portugals.<br \/>\nAm 5. November 2016 wurde der Gemeindeverband der Rota da Estrada Nacional 2 (AMREN2) mit dem Ziel gegr\u00fcndet, die Gebiete zu f\u00f6rdern, die von der mythischen Stra\u00dfe durchquert werden.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;8645&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;img_link_large&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=&#8220;15px&#8220;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h4>Autobahn A24<\/h4>\n<p>Die A24 mit einer Gesamtl\u00e4nge von 155 km schl\u00e4ngelt sich durch Landschaften, die zu den sch\u00f6nsten Portugals z\u00e4hlen, und verbindet Tr\u00e1s-os-Montes mit Beira Interior.<br \/>\nDies ist aufgrund seines Umfangs eine einzigartige Leistung, die den Bau von mehr als 130 Kunstwerken, darunter 35 Viadukten, und mehr als 26 Millionen m\u00b3 Erdarbeiten erforderte.<br \/>\nMit 23 Anschlussstellen sollte die A24 der Isolation des Landesinneren ein Ende setzen. Diese Autobahn ist eine wichtige Verbindung, die es Ihnen erm\u00f6glicht, in weniger als eineinhalb Stunden von Chaves nach Viseu zu gelangen, und stellt eine echte Entwicklungschance f\u00fcr die gesamte Region dar.<br \/>\nDie A24 (E 801) ist Teil des europ\u00e4ischen Autobahnnetzes und mit ihrer Anbindung an die spanische Autobahn A52 (zwischen Vigo und Benavente) eine alternative Route f\u00fcr Fernreisen nach Europa.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;8649&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;link_image&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=&#8220;15px&#8220;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h4>Autobahn A7<\/h4>\n<p>Die A7 ist eine portugiesische Autobahn. Sie beginnt in P\u00f3voa de Varzim (Kreuzung mit der A28), f\u00fchrt weiter durch das Ave-Tal nach Vila Nova de Famalic\u00e3o (Kreuzung mit der A3) und Guimar\u00e3es und endet in Vila Pouca de Aguiar an der Kreuzung mit der A24.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;8653&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;link_image&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=&#8220;15px&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_content_width=&#8220;grid&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1680344237851{padding-top: 30px !important;padding-bottom: 90px !important;}&#8220;][vc_column]<div class=\"mkdf-section-title-holder  \" style=\"text-align: left\">\n\t<div class=\"mkdf-st-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"mkdf-st-title\" >\n\t\t\t\tSt\u00e4dtischer Flugplatz Chaves\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>[vc_column_text]Der st\u00e4dtische Flugplatz Chaves, dessen Verwaltung der Gemeinde Chaves anvertraut ist, liegt in der Gemeinde Vilar de Nantes, in einem Wiesengebiet und am linken Ufer des Flusses T\u00e2mega. Mit einer Start- und Landebahn von 857 Metern L\u00e4nge und 21,5 Metern Breite ist diese Luftfahrtinfrastruktur f\u00fcr die allgemeine Luftfahrt geeignet.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h4>Eigenschaften<\/h4>\n<p><strong>Lage:<\/strong> 1,5 km s\u00fcd\u00f6stlich von Chaves<br \/>\n<strong>Gleisabmessungen:<\/strong> 857 x 21,5 m Bitumen<br \/>\n<strong>Koordinaten:<\/strong> Lat. 41.43.19 N lang. 007.27.46W<br \/>\n<strong>H\u00f6he:<\/strong> 364 m<br \/>\n<strong>THR RWY 16:<\/strong> 414331.84N; 0072754.41W; H\u00f6he: 352m<br \/>\n<strong>THR RWY 34:<\/strong> 414307.09N; 0072737.58W; H\u00f6he: 364m<br \/>\n<strong>Maximale Durchschnittstemperatur:<\/strong> 19,9 \u00b0C<br \/>\n<strong>Minimale Durchschnittstemperatur<\/strong>: 7,5 \u00b0C<br \/>\n<strong>J\u00e4hrliche Wolkenbedeckung (Durchschnitt):<\/strong> 4,6<br \/>\n<strong>J\u00e4hrlicher Niederschlag (Durchschnitt):<\/strong> 824 mm<br \/>\n<strong>Vorherrschender Wind:<\/strong> N<br \/>\n<strong>Deklinationsmag.:<\/strong> 03\u00ba\u2019 W (2013); J\u00e4hrliche Variation: 0.<br \/>\n<strong>Klassifizierung:<\/strong> Klasse II \u2013 2B<br \/>\n<strong>Zul\u00e4ssiger Verkehr:<\/strong> VFR (NTOM= oder &lt;5700 kg) \u2013 Ultraleichter Betrieb erlaubt[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_gallery interval=&#8220;3&#8243; images=&#8220;8659,8663,8667&#8243; img_size=&#8220;medium&#8220;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_empty_space height=&#8220;15px&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=&#8220;15px&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row row_content_width=&#8220;grid&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1680344521601{padding-top: 90px !important;padding-bottom: 30px !important;}&#8220;][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]Das CIM von Alto T\u00e2mega und Barroso und seine angeschlossenen Gemeinden haben in den letzten Jahren eine territoriale Strategie f\u00fcr den Mobilit\u00e4tsbereich entwickelt und umgesetzt. 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